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station de recharge DC de 180 kW pour véhicules électriques Station de recharge commerciale EV CE Chademo CCS GB/T pour autobus électrique
- Aperçu
- Description
- APPLICATIONS
- CARACTÉRISTIQUES
- Produits recommandés
Aperçu
| Lieu d'origine : | Guangzhou, Chine |
| Nom de la marque : | HOSTON |
| Numéro du modèle : | ST180CCY180 |
| Certification : | CE |
| Quantité minimale de commande : | 1 |
| Détails d'emballage : | Emballage standard d'exportation. La marque OEM peut être imprimée/collée. |
| Délai de livraison : | 15-40 jours, selon le modèle spécifique et la quantité |
| Conditions de paiement : |
*Pour les commandes inférieures à 10 000 USD, paiement intégral avant production. *30 % du paiement T/T avant production, 70 % du paiement T/T avant expédition. |
Description
Haute adaptabilité environnementale : La coque est isolée de l'air par rapport au module de charge pour éviter la conduction thermique. Structure en double couche et ventilateur centrifuge sans entretien pour une dissipation thermique plus respectueuse de l'environnement.
Haute compatibilité : Prend en charge CCS2, CHAdeMO.
Écran LCD : écran tactile LCD de 7", offrant aux utilisateurs une meilleure expérience d'utilisation.
Contrôle RFID : Les utilisateurs peuvent utiliser le RFID pour démarrer et éteindre la machine.
Protocole de communication : Prise en charge d'OCPP1.6J, qui peut fournir aux opérateurs des informations en temps réel sur les stations de recharge et les véhicules.
Personnalisation multilingue : prise en charge de la personnalisation dans plusieurs langues telles que l'anglais, le français, l'espagnol, l'italien, le russe, etc.
Période de garantie : garantie de 2 ans pour les composants passifs.
APPLICATIONS
Adapté à tous les types de véhicules électriques du marché, y compris les voitures électriques, les camions électriques, les autobus électriques, les yachts électriques, les chariots élévateurs électriques, etc.
CARACTÉRISTIQUES
| Puissance nominale | 180KW |
| Câblage d'entrée | Triphasé, 3P+N+PE, TT, TN-S |
| Tension d'entrée nominale AC | 400V ± 10% |
| Courant d'entrée maximum AC | 283A |
| Fréquence CA | 50 Hz |
| Température de fonctionnement | '-30℃～＋50℃ (la puissance diminue au-dessus de 50℃) |
| Humidité de fonctionnement | 5%-95% sans condensation |
| Altitude pendant le fonctionnement | ≤ 2000M |
| Méthode de refroidissement interne | Refroidissement forcé par air |
| Efficacité | ≥ 95% (au-dessus du demi-chargement) |
| Harmoniques | iTHD ≤ 5% (au-dessus du demi-chargement) |
| Facteur de puissance | ≥ 0,99 |
| Précision de la tension | ≤ ± 0,5% |
| Précision du courant | ≤ ± 1% |
| Connecteurs pour véhicules | 2 x CCS 2 |
| Plage de tension de sortie CC | 200-1000V |
| Intervalle de tension à puissance constante | 300-1000V |
| Plage de courant de sortie CC | 0~200A/0~250A (optionnel) |
| Affichage | écran tactile LCD de 7 pouces |
| Indicateurs LED | LEDs à trois couleurs |
| Bouton d'arrêt d'urgence | Inclus |
| Modes d'accès | Carte RFID, lecture de code QR via l'application, Carte de crédit (optionnelle) |
| Interface réseau | 3G/4G/Ethernet |
| Protocole de communication | OCPP 1.6-J, OCPP 2.0.1 (Peut être mis à niveau ultérieurement) |
| Mise à jour à distance | Oui |
| Dimensions (L x P x H) | 750 mm x 580 mm x 1900 mm |
| Poids (kg) | 410kg |
| Longueur du câble du connecteur | La norme est de 5m, et 5-10m (optionnel) |
| Degré de protection | IP55 |
| Impact mécanique | IK10 |
| Degré de pollution (PD) | PD3 |
| Bruit (environnement de laboratoire) | ≤ 65 dB |
| Fonction de protection | Surtension, sous-tension, court-circuit, surintensité, surchauffe, fuite de courant, surtension et contrôle d'accès ainsi que IMD |
| Normes | EN 61851-1:2019; EN IEC 61851-21-2:2021; EN 61851-23:2014; EN 61851-24:2014; DIN 70121 / ISO 15118; |
| Certification | CE |
| Garantie | 24Mois avec Extensions de Garantie Disponibles |
