Ładowanie na autostradzie wymaga szybkiego ładowania; idealna prędkość ładowania to 5-10 minut na dodanie zasięgu 200-400 kilometrów. Jednak autostrady znajdują się daleko od obszarów zurbanizowanych, co utrudnia dystrybucję energii elektrycznej i czyni ją ekstremalnie kosztowną. Rozwiązujemy ten problem poprzez wdrażanie kompleksowego rozwiązania łączącego generowanie energii fotowoltaicznej, magazynowanie energii oraz superładowanie na dachach stref obsługi i zboczach przy drogach, aby rozwiązać problem dystrybucji energii elektrycznej niezbędnego do wdrożenia urządzeń superładowania w strefach obsługi.


